私の相棒

今日はしっかりたまった事務仕事にはげみました、時間の割には進行が少し遅かったですね。まだこの時間になっても残っています。今回はこれがないと仕事にならない物を紹介します。PowerBookG4(867MHz)何もかも知っている相棒です、文句も言わず付き合いの良いやつです、たまに電源おちてますけどね。
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— posted by shine at 01:48 am   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

修理は、、、

今日は個人宅ポンプ調査でした。状態は簡単に言いますとポンプが止まらないです、そこでですが日本語は難しいですよ。止まらないとは → 使っていないのに止まらない・使っているのに止まらない・圧力は出るのだが止まらない・その他いろいろです。今回の状態はエアーが混じり圧力がでないでした、経験上吸い込み管に不良等があるのですが、、、結局の所古くて部品交換しましたが改善されませんでした。インペラ、メカ、シャフト不良でした。お客様には時間ばっかりかかってご迷惑をおかけしました。修理は何年やっていても一人前になれません。

— posted by shine at 06:45 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

アース

今日は工場内のアース工事を施工しました。アースは漏電事故などを防ぐなどいろいろな役割がありますが、今回は火災等を防ぐための目的です。可燃物などが多くあるときには有効となります、なかなかアースを取らないことが多いのですが、安全のため出来るだけ取るようにしましょう。

— posted by shine at 11:32 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

エラー

ポンプ制御盤が異常を出しますその調査です。異常のコードは分かるのですが(過電流)測定器で測定しても異常ではありませんでした。確実に説明できるようにポンプを分解して確認しました、異常は見つかりませんでした。でも警報は確実に出ています、説明書に書かれていない事態が起こっているのです。フロートスイッチのひかかりだと思われます、再現はできませんでしたが間違いないと思われます。後は説明できるように報告をまとめます。修理の仕事は本当にこれで終わりとゆうことはありませんね。
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— posted by shine at 11:43 am   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

メーカーの違うポンプ

ポンプ、制御盤、圧力スイッチ、メーカーの違うポンプ、圧力タンク、配管。6件の事柄について知識がないと分からない作業となりました。
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簡単に説明いたしますと制御盤の電源を入れると漏電ブレーカーが飛ぶでした。現場に着き見ると違うメーカーのポンプ・制御盤が付いていました。まずは状況説明を聞きます。漏電を調べるとそれは良好でした、そこで電線をつなぎ電源入れます飛びません。そこでポンプを試運転してもらうことに、しがし運転方法が違いましたのでアドバイス、配管を調べて何とか試運転終了。そこで全体の試運転!いきなり漏電飛びました、原因究明調べていくと、圧力タンクについている圧力スイッチに違うメーカー同士の制御盤より電線がつないでありました。図面等で確認しましたが詳細までは載っていません。こんなときにはかんを働かせる、圧力スイッチの電線を分けてつなぎ直し。試運転開始正常に動作しました、ついでに他メーカーポンプについても説明しました、これで完了です。
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— posted by shine at 09:08 pm   commentComment [0]  pingTrackBack [0]

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